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2012年3季度國內沿海跨省運輸幹散貨船、集裝箱船和液貨危險品船運力情況分析報告

來源:    2012-11-12

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    一、幹散貨船運力情況

  2012年第3季度,國內沿海跨省運輸幹散貨船運力總量繼續增長,但增速較前期明顯放緩。截止2012930,從事國內沿海運輸的萬噸以上幹散貨船(即除去集裝箱船、重大件船等特種船之外的普通貨船,下同)共計1595艘∕4816萬載重噸,比2季度末淨增9艘∕74萬載重噸,運力淨增長1.6%,運力增幅已較今年一、二季度的6.0%4.2%有較大幅度的下降,今年前三季度累計運力淨增529萬載重噸,增長幅度爲12.3%,預計2012年全年運力增幅也將較2011年的24.2%有較大幅度的下降,這標志著市場已在發揮調節作用,國內沿海幹散貨運力過快增長的勢頭已經得到了初步遏制。

  20123季度投入營運的新建船舶合計爲102萬載重噸,新建船舶的絕對數量和增速都較一、二季度繼續放緩。在新建船舶勢頭減緩的同時,老舊運輸船舶加快退出市場,3季度共14艘∕42萬載重噸的老舊船舶退出市場。截止9月底,船齡在18年以上的老舊船舶共計303艘∕1187萬載重噸,約占國內沿海幹散貨船運力總量的24.7%

 

 

(萬噸)

淨增長

新建船吨位(萬噸)

新建船運力增幅

2011年全年

4287

24.2%

748

21.7%

2012年第1季度

4553

6.0%

214

5%

2012年第2季度

4742

4.2%

182

4%

2012年第3季度

4816

1.6%

102

2.2%

2012年前三季度累計

 

12.3%

498

11.6%

  二、集装箱船運力情况

  截止2012930,从事国内沿海運输的700TEU(約10000載重噸)以上集裝箱船(不含多用途船)共計137艘,總箱位数43TEU,比20126月底增加8艘∕10323TEU(注集装箱船運力从20122季度开始统计,无之前历史數據对比)。

      三、液货危险品船運力情况

  20123季度,国内沿海跨省運输油船運力继续保持平稳增长,截止2012930,从事国内沿海跨省運输的油船为1258艘∕944萬载重吨,運力规模较2季度末增長4.3%(前三季度累计運力增幅为7.1%)。其中,3季度投入营運的新建油船为42.3萬载重吨,前三季度累计投入营運的新建船吨位数为100.9萬载重吨,较2011年全年新建船的噸位數(77.8萬载重吨)有所增加。

  由于新建船舶集中投入营運,3季度国内沿海跨省運输化学品船(含油品化学品两用船,下同)運力增长较快。截至2012930,沿海化學品船爲259艘∕99.1萬载重吨,運力规模较2季度末增長8.2%,今年前三季度累計運力增长17.3%,運力增速仍处于较高水平。由于化学品船市场容量较小,新建船舶投入后对運力供给影响较大,而新建船舶周期较长等原因,我部20105月開始對沿海化學品船采取的宏觀調控的效果顯現尚待觀察,有關調控措施仍需堅持。

  20123季度有1艘新建液化气船投入营運,截至2012930,沿海液化氣船爲64艘∕16.1萬载重吨,運力规模较2011年底增長4.5%

 

 

 

交通運输部水運局

2012年11月


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