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六方面发力 集约又高效 湖北绿色交通运输体系明年初步建成

来源:中国交通新聞网    2019-08-02 09:07:00

     近期,湖北省武汉市交通一卡通互联互通改造工作正紧锣密鼓地进行,预计8月25日全部改造完成。届时,武汉将正式加入全国交通一卡通互联互通“大家庭”,外地游客持印有“交通联合”标志的交通一卡通卡,可在武汉市的9000多辆公交车上直接刷卡乘车,武汉市民也可在全国已实现交通一卡通互联互通的城市便捷乘坐公交车。
  倡導綠色出行、發展綠色交通,湖北穩步前進。湖北省交通運輸廳日前出台《全面深入推進綠色交通發展的實施方案》(簡稱《方案》),重點從推進運輸結構調整、集約利用交通運輸資源、推廣清潔能源運輸裝備、提高智慧交通運輸水平、加強交通運輸汙染防治、倡導綠色低碳出行方式六個方面發力,到2020年初步建成集約高效的綠色交通運輸體系。
  重點港口鐵水聯運箱量
  年均增長30%以上
  目前,湖北省鐵路、水路貨運量占綜合交通貨運總量的78%左右,武漢新港、黃石港實現了鐵水聯運,宜昌港、鄂州三江新港初步實現鐵水聯運,荊州港、黃岡港正加快建設進港鐵路。
  發展多式聯運是交通運輸行業打贏藍天保衛戰的關鍵一招。根據《方案》,湖北將持續推進鐵水聯運發展,加快推進宜昌港白洋港區、雲池港區與紫雲鐵路貫通,爭取到2020年,湖北長江幹線主要港口全面接入集疏港鐵路,重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長30%以上。
  湖北將重點完成宜昌港姚家港作業區至318國道連接線、荊州港江陵港區疏港一級公路等公路建設,到2020年實現省內長江幹線主要港口與一級公路連接。繼續拓展江海直達航線,發展長江—漢江幹支集裝箱聯運;加快推進武漢、襄陽、宜昌、十堰等地城市綠色貨運配送網絡節點規劃和建設,鼓勵郵政快遞、商超等企業聯合集中配送、夜間配送;減少800公裏以上的跨省道路客運班線,推進公鐵、公空聯程聯運。
  70%內河船舶船型標准化
  “廢棄趸船遷走,老舊碼頭拆除,岸邊幹幹淨淨,江面更開闊了。”今年4月,武漢王家港輪渡碼頭拆除後,家住岸邊的黃理鵬經常沿著堤邊道路散步。
  近年來,湖北著力推進非法碼頭整頓和岸線治理,集約利用港口碼頭資源,露出最美水岸線。根據《方案》,湖北將加快港口升級改造,淘汰低效能碼頭,持續整治非法碼頭,嚴格管理臨時使用港口岸線。
  湖北將加快推進長江、漢江、江漢運河高等級航道船舶標准化,推廣三峽船型、1140標箱江海聯運船型和節能環保船型,到2020年,內河船舶船型標准化率達到70%。強化船舶和港口汙染防治,劃定沿江區域船舶汙染物排放控制區,依法強制報廢超過使用年限的船舶,鼓勵淘汰使用20年以上的內河航運船舶,嚴禁不達標船舶進入運輸市場。大力發展港口岸電,實現武漢、宜昌、荊州、黃石等地主要港口90%的港作船舶、公務船舶靠泊使用岸電,3000噸級以上客運碼頭具備向船舶供應岸電的能力。
  “周卡日卡”階梯優惠鼓勵公交出行
  在客货运输车辆运营方面,湖北将制定营运柴油货车淘汰更新目标及实施计划,逐步淘汰国Ⅲ及以下标准营运柴油货车,确保到2020年,公路货运车型标准化率达到80%。在港口和机场服務、城市公交、出租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域优先使用新能源汽车,到2020年,全省清洁能源及新能源城市公共汽车占比达到75%,共约1.7万辆。
  綠色低碳出行是集約高效的綠色交通運輸體系中不可或缺的一環。目前,武漢市公共交通日均客運量突破730萬人次,走在全省前列。今明兩年,湖北將鞏固武漢市國家級“公交都市”創建成果,推進襄陽、宜昌2個國家級“公交都市”和荊州、十堰等11個省級公交示範城市建設,力爭到2020年年底,宜昌、襄陽等大中城市中心城區綠色出行比例達到70%以上。
  为进一步方便群众选择公共交通工具出行,湖北将继续增加交通一卡通发卡数量、扩大覆盖面,推进实施优惠换乘、阶梯优惠票价、累计折扣票价等多种优惠政策,鼓励推出适合游客使用的周卡、日卡、计次卡等市政公共交通票务产品,支持道路运输企业拓展定制公交、夜间公交、社区公交等多样化产品服務。
政府信息公开
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